Proč si vybrat projížďky se mnou

Důvěřuji vám a vy začnete důvěřovat sami sobě

Dávám si záležet na tom, abyste svou komfortní zónu překračovali smysluplně, postupně a po vzájemné domluvě. Budeme se o vašich pocitech za volantem průběžně bavit, adresovat je, hledat řešení a pozorovat zlepšení. Abyste vy sami věděli, proč se cítíte tak, jak se cítíte a jak na své pocity můžete reagovat. Díky tomu začnete důvěřovat hlavně sami sobě a budete soběstační v řízení auta.

Zajímám se o psychologii už roky a mně samotnému terapie velmi pomohla. Na projížďkách spojuji své znalosti z několika terapeutických směrů, krizové intervence a třeba i párové terapie. Baví mě filozofie Pozitivní psychologie a konkrétní terapeutické směry jako je Kognitivně-behaviorální terapie (KBT), Rogersovská psychoterapie (PCA), Racionálně-emoční terapie (REBT) a další. Stále se vzdělávám na nejrůznějších odborných kurzech a konzultuji svou práci s akreditovanou koučkou a krizovou interventkou. Je to pro mě forma supervize, kterou běžně využívají terapeuti. Díky tomu neustále vylepšuji své postupy a vy se tak budete cítit v autě ještě o to lépe.

Přesto je třeba pamatovat na to, že projížďky se mnou nenahrazují plnohodnotnou psychoterapii, která vyžaduje roky a roky odborného studia.

Partner nebo kamarád ne vždy umí pomoct

„Tak se vyjezdíš s ...“
(vložte kohokoliv, kdo má řidičák a tím pádem „přece umí dobře řídit“ a naučí to kohokoliv dalšího – kamarád/ka, táta/máma, manžel/ka, partner/ka)

Tohle může být častá rada jak se pokusit o překonání strachu z řízení auta. Schopnost řídit dnes vnímáme jako samozřejmou součást našich životů, kterou „přece zvládá každý“, a tak je taky každý schopný to efektivně naučit někoho dalšího. Jenže to rozhodně není samozřejmost.

Anglicky se můžete naučit zadarmo ze seriálů a třeba jógu taky zvládnete z youtube videí zadarmo. Rozdíl je v tom, že seriály vás nenaučí gramatiku a nic vám podrobněji nevysvětlí. Stejně tak jógou bez odbornějšího dozoru si můžete velmi snadno dost ublížit. Anglicky se mnohem lépe naučíte díky lekcím s profesionálem a tělo si bezpečně protáhnete pod odborným dozorem v nějakém jógovém studiu.

Ke strachu z řízení je taky třeba přistupovat s respektem a začít ho překonávat smysluplně a postupně. Snažit se vyjezdit s partnerem může vést ke zbytečným nedorozuměním, hádkám a nakonec třeba ještě většímu odporu k řízení než jaký byl na začátku, slzám a zklamání.

Protože nechcete zpět do autoškoly

Běžné kondiční jízdy v autoškole možná nejsou to, co hledáte, protože chcete citlivý a individuální přístup od vnímavého člověka, který je v autě s vámi a nejste pro něj „žák v autoškole“. Vracet se do autoškoly není třeba. Místo kondičních jízd můžete zvolit projížďky se mnou. Řízení vás začne bavit a na jízdy se třeba budete vyloženě těšit. Aspoň tak o společných projížďkách mluví desítky spokojených klientek a klientů na mém Instagramu.

Mimochodem, při svém nedávném průzkumu jsem zjistil, že pouze jednu třetinu dotázaných ovlivnila autoškola pozitivně. Takže vůbec není divu, že pokud by ony dvě třetiny neutrálně nebo negativně ovlivněných zákazníků znovu hledali pomoc při vyježdění, velmi pravděpodobně se nebudou chtít obrátit opět na klasickou autoškolu.

Vlastním autem bez druhých pedálů je to lepší

Nebezpečným situacím se budeme snažit předcházet, protože na všechno půjdeme postupně a nepojedeme jen tak někam, aniž by to dávalo smysl. Proto ty druhé pedály nebudeme potřebovat a pro vaši samostatnost to nakonec bude prospěšné. Převezmete totiž zodpovědnost za řízení auta na sebe. To bude totiž ve finále něco, co je dobré akceptovat, pokud chcete jezdit sami. Chápu, že se to nepřijímá snadno. Nemít v autě druhé pedály a naučit se spoléhat sami na sebe a svoje schopnosti, je podle mě velký krok k osamostatnění se.

Mám zkušenosti se dvěma stovkami klientů

Za poslední dva roky jsem pomohl vyjezdit se dvěma stovkám klientek a klientů na skoro 1000 jízdách. Každý člověk byl jiný. S někým jsme začínali opakováním si pedálů a kroužili kolem domu, s dalším jsme rovnou vyrazili na dálnici, protože to dávalo smysl a byl to logický postup. S někým jsme první hodiny proseděli v autě a rozplétali obavy, jejich vznik a důvod a vymýšleli plán jak je porazit. Každý potřebuje překonat jiný strach, poradit v jiné situaci na silnici a každý preferuje jiný přístup k učení. S každým klientem a pro každou jízdu jsme vždy společně vymysleli trasu na míru tak, aby zahrnovala smysluplné vykročení mimo vlastní komfortní zónu v potřebných oblastech. Zároveň jsme vymyšlenou trasu mohli kdykoliv změnit a přizpůsobit aktuální náladě nebo provozu.

Vytvořil jsem si práci, která mě skutečně naplňuje

Baví mě umožňovat lidem, aby se rozvíjeli a sledovat jejich radost z vlastního posunu. Než jsem s Vyjezdi.se začal, cítil jsem, že mám kolem sebe lidi, kterým nemá kdo pomoct s jejich problémem s řízením. Tak jsem se do toho pustil sám. Časem mi došlo, že to dělám i proto, že mě samotnému nebylo v dospívání umožněno si věci zkoušet, chybovat a tím se učit a zlepšovat. A v řízení je to stejné. V autoškole vám moc nedovolí chybovat, často vás hned verbálně (nebo nedejbože fyzicky) potrestají a když někdo po získání řidičáku jezdí s rodiči nebo s partnery, může to být ještě horší. Chci lidem umožnit necítit se pod tlakem, mít prostor bezpečně chybovat a tím se efektivně učit a dojít tím k radosti ze svého vlastního posunu.

Znám své hranice

Domlouvám si jen tolik projížděk, abych se každému mohl věnovat na 100 % a dbám na svou vlastní duševní pohodu. Stále se vzdělávám a průběžně konzultuji svou práci v rámci supervizí s akreditovanou koučkou.

Kam dál?

→ Jak probíhá projížďka